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Forniamo componenti per ammortizzatori dell'intera categoria, inclusi pistoni, pezzi stampati, guarnizioni in gomma, aste di pistoni, molle e macchine fascettatrici/scanalatrici sviluppate internamente.

Tappo terminale saldato ad alta durezza
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Tappo terminale saldato ad alta durezza

Il cappuccio terminale saldato ad alta durezza di XIAYI inizia con acciaio per imbutitura profonda DC04 verificato dallo spettro e termina con una pressione del cuscinetto di 48 MPa con 1.200.000 impatti idraulici dietro di esso. Proveniente dalla Cina con rapporti completi sui test sui lotti, fornisce alla tua linea d'urto una forza che puoi verificare, non solo una dichiarazione di durezza.

Un tappo rigido in acciaio dolce è marketing, non ingegneria. Il cappuccio terminale saldato ad alta durezza è costruito su asistema di selezione dei materialiche abbina l'acciaio di base al carico di carico reale: acciaio per stampaggio laminato a caldo SPHC per autovetture, acciaio laminato a freddo per imbutitura profonda DC04 per SUV e applicazioni per uso intensivo e acciaio inossidabile 304 per ambienti costieri ad alto contenuto di sale. Ogni foglio viene sottoposto a verifica dello spettro all'arrivo: controllo del contenuto di carbonio, manganese e silicio per bobina, ispezione ad ultrasuoni per delaminazione e inclusioni, perché i difetti interni in un foglio sostitutivo economico si trasformano in strappi delle pareti laterali durante la pressa e crepe sul veicolo.

High Hardness Welded End CapHigh Hardness Welded End CapHigh Hardness Welded End Cap

Tre materiali di base, tre livelli di servizio

Materiale Prestazioni chiave Uso previsto
Acciaio laminato a caldo SPHC Trazione ≥ 330 MPa, allungamento ≥ 35%, nebbia salina 300 ore, stampaggio senza crepe Shock per autovetture familiari
Acciaio per imbutitura profonda DC04 Trazione 300–360 MPa, allungamento ≥ 40%, 500 ore in nebbia salina, imbutitura estrema senza crepe Ammortizzatori SUV modificati/da città: la qualità principale di questo prodotto
Acciaio inossidabile 304 Trazione ≥ 500 MPa, 800 h in nebbia salina senza ruggine rossa, resistente alla corrosione galvanica Regioni costiere con elevata nebbia salina

Attenzione ai sostituti: l'acciaio misto riciclato di bassa qualità (allungamento < 32%) si rompe durante l'imbutitura profonda, l'acciaio ordinario DC01 per imbutitura superficiale lascia microfessure invisibili all'interno della cavità e l'acciaio inossidabile 201 a basso contenuto di nichel diventa fragile con solo ~200 ore di resistenza alla nebbia salina.

Accettazione meccanica: numeri che puoi verificare

Articolo di accettazione Standard
Pressione massima del cuscinetto ≥ 48 MPa (grado DC04), ≥ 34 MPa (grado SPHC), ≥ 45 MPa (acciaio inossidabile 304)
Resistenza all'impatto idraulico Zero rientranze, crepe o deformazioni dopo 1.200.000 impatti alternativi
Stabilità termica Nessuna deformazione dopo cicli caldo-freddo da −40 ℃ a +130 ℃ (stress alleviato dalla ricottura sotto vuoto a 450 ℃)
Adesione del rivestimento Nessun distacco su vasta area dopo ripetuti test di strappo del nastro 3M
≥ 48MPa
Pressione finale del cuscinetto (DC04)
1,2 M
Cicli di impatto idraulico, zero difetti
800 ore
Nebbia salina (grado 304), senza ruggine rossa

Dettagli strutturali che sostengono il carico

  • Scanalatura di tenuta arricciata ispessita 1,8×— arricciatura in un unico pezzo addensata fino a 1,8 volte il materiale di base, che conferisce alla saldatura una zona di appoggio solida invece di un bordo sottile che si rompe sotto pressione
  • Borchia tampone centrale incorporata— tolleranza dell'altezza del mozzo ±0,02 mm, che stabilizza la corsa del tampone di smorzamento
  • Cavità interna lucidata a specchio— Ra ≤ 0,3 μm, nessuna bava di stampaggio che graffia il paraolio inferiore del pistone
  • Ricottura di distensione sotto vuoto a 450 ℃— lo stress residuo dello stampaggio viene rimosso in modo che il tappo rimanga piatto anche dopo anni di alternanza caldo-freddo
  • Mappa dimensionale a livello di micron— diametro esterno della cavità ±0,04 mm, profondità della cavità ±0,03 mm, uniformità della parete ±0,03 mm, planarità complessiva ≤ 0,02 mm

Domande frequenti

D: Quale grado di materiale dovremmo specificare?

R: DC04 è l'impostazione predefinita per SUV e programmi per uso intensivo perché il suo allungamento ≥ 40% elimina le micro crepe nascoste che DC01 lascia dopo l'imbutitura profonda. Per le flotte costiere consigliamo il grado 304; per le autovetture standard, SPHC mantiene bassi i costi senza rinunciare alla resistenza verificata.

D: Potete personalizzare le dimensioni della cavità del nostro cilindro?

R: Sì: il diametro esterno della cavità, la profondità della cavità, lo spessore della parete, l'altezza del risalto del buffer e le dimensioni della scanalatura di arricciatura vengono adattati 1:1 al disegno del cilindro dell'ammortizzatore, con rapporti a dimensioni complete forniti per lotto.

D: Quale documentazione viene fornita con ogni spedizione?

R: I rapporti sullo spettro dei fogli, i registri PFMEA con timbratura, i rapporti sui test di impatto/perdita idraulica e i rapporti sugli spruzzi salini vengono forniti con ogni lotto, pronti per l'audit di qualità e i controlli di conformità della piattaforma.

Invia il disegno del tuo cilindro: ottieni un preventivo corrispondente al materiale

Ningbo XiaYi Electromechanical Tech Co., Ltd. offre 12 anni di produzione di tappi terminali personalizzati con materiali certificati per lo spettro. Comunicaci il tuo diametro interno, la pressione dell'olio e la zona climatica per una raccomandazione sulla qualità e un campione.

Informazioni sulla disciplina dei materiali XIAYI: XIAYI tratta l'acciaio in entrata come il primo punto di accesso alla qualità: ogni bobina viene sottoposta a test spettrali e ispezionata ad ultrasuoni prima di essere avvicinata a una pressa e qualsiasi foglio con inclusioni eccessive o allungamento insufficiente viene scartato all'arrivo anziché "rielaborato" nella catena di approvvigionamento.

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  • Indirizzo

    No.209 Lane 520 Tongning Rd, Qianjiang Street, distretto di Jiangbei, città di Ningbo, provincia di Zhejiang, Cina

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Perché gli acquirenti globali scelgono Ningbo Xiayi:
✓ Certificazione IATF 16949: tasso di difetti rigorosamente controllato inferiore allo 0,1%.
✓ Fornitura per l'intera categoria: pistoni, aste, molle, elementi stampati e parti in gomma.
✓ Supporto ricerca e sviluppo: formule personalizzate per la metallurgia delle polveri e prototipazione rapida in 7-10 giorni.
✓ Capacità comprovata: 50 milioni di pistoni principali prodotti ogni anno per OEM globali.

Pronto per iniziare? Compila il modulo sottostante e il nostro team di tecnici risponderà entro 24 ore con un consiglio personalizzato.

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